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COMO JUGAMOS CON LOS 3 PARAMETROS
EL AVANCE: es el desplazamiento en ángulo del eje de giro respecto a su eje vertical. Se aplica en las ruedas direccionables, las delanteras. Y podemos darle avance positivo o negativo. Los resultados de lo que nos aporte cada grado dependerá de cada coche y lo que busquemos, ganar estabilidad y/o direccionabilidad en curvas rápidas o en curvas lentas.
LA CONVERGENCIA: La convergencia positiva, cerrar la dirección, o ola divergencia o convergencia negativa, abrir la dirección, los resultados también variarán en función del coche, pero para que se entienda fácil, normalmente en un tracción delantera, una convergencia positiva te aportara mayor agilidad en curva cerrada pero mas impreciso en movimientos en recta y curva abierta, y una convergenci
LA CAIDA: en este caso, podremos jugar con la inclinación del neumático, de igual forma variará en función del coche pero normalmente, una caída negativa te aportará mas agarre, el neumático generara mas presión por la banda de rodadura interior, generando mas desgaste en esa zona también. En cada caso habrá que buscar la mejor opción. En un setup para drift la caída suele ir abierta o positiva pa